發射300次 長征火箭開(kāi)啓新“長征”時(shí)間：2019-03-28

從(cóng)無到(dào)有，從(cóng)第1次到(dào)第300次，長征系列運載火箭逐步具備了(le)發射任意地球軌道(dào)有效載荷能(néng)力，入軌精度處于國際先進水(shuǐ)平。站(zhàn)在300次發射的新起點上(shàng)，長征火箭将持續開(kāi)展技術創新、進一步提升基礎能(néng)力，更好(hǎo)滿足國民經濟發展和(hé)國防建設的需要，實現(xiàn)中國航天的高(gāo)質量發展

　　日前，長征三号乙運載火箭在西昌衛星發射中心點火起飛(fēi)，成功将中星6C衛星送入太空(kōng)。中國長征系列運載火箭的發射次數也(yě)正式刷新爲“300”。

　　300次發射的曆史新節點見證了(le)我國運載火箭從(cóng)無到(dào)有，從(cóng)串聯到(dào)捆綁，從(cóng)一箭一星到(dào)一箭多星，從(cóng)發射衛星到(dào)發射載人飛(fēi)船(chuán)和(hé)月球探測器，從(cóng)現(xiàn)役運載火箭到(dào)新一代運載火箭等一系列重大(dà)跨越……這(zhè)一切還要從(cóng)49年前夢開(kāi)始的地方說起。

　　運載能(néng)力達到(dào)世界先進水(shuǐ)平

　　1970年4月24日，我國成功發射第一顆人造地球衛星“東方紅(hóng)一号”，成爲繼蘇、美(měi)、法、日之後第5個把衛星送上(shàng)天的國家，正式跻身“太空(kōng)俱樂部”。新中國在逐夢太空(kōng)的道(dào)路上(shàng)邁出了(le)堅實的一步。而托舉着衛星騰空(kōng)而起的正是我國第一枚運載火箭——長征一号。

　　“彼時(shí)，我國運載火箭的運載能(néng)力還隻有300千克。2016年11月3日，長征五号運載火箭首飛(fēi)成功，我國運載火箭近地軌道(dào)和(hé)地球同步轉移軌道(dào)的運載能(néng)力分别達到(dào)了(le)25噸級和(hé)14噸級。”中國航天科技集團宇航部部長尚志告訴經濟日報(bào)記者。

　　40多年間，長征火箭的運載能(néng)力提升了(le)數十倍。“卓越的性能(néng)優化還體現(xiàn)在火箭的個頭上(shàng)。”航天科技集團一院院長郝照平介紹，以長征五号運載火箭爲例，首次采用(yòng)5米直徑大(dà)型箭體結構，而在此之前我國火箭的直徑一般都是3.35米。别小(xiǎo)看(kàn)這(zhè)1.65米的延伸，卻是火箭實現(xiàn)運載能(néng)力重大(dà)跨越的基礎。

　　憑着一往無前、銳意創新的勇氣，長征五号突破了(le)12項重大(dà)關鍵技術和(hé)247項關鍵技術，不僅使我國整體火箭技術能(néng)力進入國際先進行列，也(yě)帶動了(le)國内工(gōng)藝、工(gōng)業制造水(shuǐ)平的大(dà)幅提升。

　　直至今日，長征火箭“家族”先後有17型基礎級和(hé)5型上(shàng)面級火箭投入使用(yòng)，這(zhè)其中既有液體火箭也(yě)有固體火箭；火箭構型既有串聯也(yě)有并聯，形成了(le)重、大(dà)、中、小(xiǎo)型系列化型譜；發射方式既有固定和(hé)移動發射，也(yě)可在陸地和(hé)海洋發射；運載能(néng)力覆蓋高(gāo)、中、低(dī)軌，具備發射任意地球軌道(dào)有效載荷能(néng)力……家族成員們各顯神通，成功将506個航天器送入預定軌道(dào)，不斷滿足我國國民經濟發展和(hé)國防建設需求。

　　載人航天、月球探測、北鬥衛星導航、高(gāo)分辨率對(duì)地觀測系統……一項項重大(dà)工(gōng)程任務順利實施的背後，都有賴于一發發“金(jīn)牌”火箭打下(xià)的牢固根基。

　　“目前，長征火箭的運載能(néng)力和(hé)入軌精度均處于世界先進水(shuǐ)平，已成爲中國第一、世界知(zhī)名、在國際高(gāo)科技産業具有自(zì)主知(zhī)識産權的品牌。”航天科技集團董事(shì)長吳燕生說。

　　高(gāo)密度發射實現(xiàn)常态化

　　回望過去，長征一号運載火箭的首飛(fēi)也(yě)是當年唯一的一次航天發射。而到(dào)2018年，長征火箭年發射連續成功次數達37次，首次獨居世界航天發射次數年度第一位。

　　數據顯示，長征系列運載火箭實現(xiàn)首個100次發射用(yòng)時(shí)37年，出現(xiàn)在2007年6月1日長征三号甲運載火箭發射鑫諾三号衛星，年均發射2.7次；第二個100次發射用(yòng)時(shí)7年多，出現(xiàn)在2014年12月7日長征四号乙運載火箭成功發射中巴資源衛星04星，年均發射13.3次；第三個100次發射僅用(yòng)時(shí)4年多，年均發射23.5次。

　　每個100次發射時(shí)間間隔縮短，意味着長征火箭高(gāo)密度發射已實現(xiàn)常态化。“過去火箭一年也(yě)就發射兩三次，現(xiàn)在能(néng)做到(dào)一年發射十幾次、幾十次，充分體現(xiàn)了(le)中國航天發射能(néng)力與科技水(shuǐ)平的飛(fēi)躍。”航天科技集團一院長征三号乙遙五十四火箭總指揮金(jīn)志強告訴記者。

　　爲了(le)适應高(gāo)密度發射，中國航天科技集團提出火箭去型号化、去任務化管理(lǐ)理(lǐ)念。通過開(kāi)展多個火箭構型部段級、單機級産品的統型工(gōng)作(zuò)，增強産品的通用(yòng)化水(shuǐ)平；從(cóng)設計(jì)上(shàng)變“定制火箭”爲“通用(yòng)火箭”，以提高(gāo)火箭對(duì)不同任務的适應性，将一發火箭任務調整周期由原來(lái)的18個月降低(dī)至5個月。據統計(jì)，長征火箭300次發射的成功率約爲96%。

　　在20世紀90年代初期至中期，随着新型号研制持續增多，發射任務不斷增加，長征系列火箭出現(xiàn)了(le)多次質量問題。但(dàn)在西昌衛星發射中心高(gāo)級工(gōng)程師鄢利清看(kàn)來(lái)，經曆挫折和(hé)失利之後，中國航天建立起延續至今的龐大(dà)而嚴密的質量管控體系，已成爲火箭發射高(gāo)成功率的重要保障。

　　1995年發布的技術歸零五條在實施中要求“定位準确，機理(lǐ)清楚，問題複現(xiàn)，措施有效，舉一反三”，随後又發布質量問題管理(lǐ)歸零五條，最終形成“雙五條”歸零标準。“以前我們可能(néng)要用(yòng)1年多時(shí)間才能(néng)定位系統故障出在哪裏，現(xiàn)在一般用(yòng)幾個月，有時(shí)10多天就能(néng)歸零。”鄢利清說。

　　如今，精細化航天質量管理(lǐ)還有升級版。金(jīn)志強介紹，團隊專門(mén)圍繞風(fēng)險控制、量化控制以及産品最終狀态确認等方面開(kāi)展了(le)28項專題質量管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，以安全、可用(yòng)、可靠的方式确保長征火箭完成發射任務。

　　逐夢太空(kōng)深掘無限可能(néng)

　　高(gāo)可靠性、高(gāo)安全性的長征系列運載火箭,讓國人圓了(le)太空(kōng)夢想；更加多元、可持續發展的火箭技術開(kāi)發和(hé)市場資源探索，也(yě)使得中國火箭事(shì)業經營得有聲有色。

　　綠色環保是中國航天人将運載火箭技術轉爲民用(yòng)的一個關鍵詞。依托運載火箭發動機燃燒技術，由中國航天科技集團一院自(zì)主研發的航天粉煤加壓氣化爐可将煤炭利用(yòng)率從(cóng)30%提高(gāo)到(dào)90%以上(shàng)，一台爐日處理(lǐ)煤高(gāo)達3000噸，該産品已占據國内粉煤氣化市場份額的50%以上(shàng)。

　　爲了(le)讓航天與老(lǎo)百姓的生活聯系更加緊密，航天科技集團正在打造全新的航天産業運營模式“航天+”，逐步實施“太空(kōng)車”“太空(kōng)星網”和(hé)“亞軌道(dào)飛(fēi)行體驗”等面向大(dà)衆的商業航天計(jì)劃，同時(shí)發布“太空(kōng)速遞”網站(zhàn)，爲全球小(xiǎo)衛星客戶提供便捷、優質、個性化的小(xiǎo)衛星搭載服務。

　　我國長征系列運載火箭已正式步入“百發批産”階段，一個新的火箭發射高(gāo)峰期即将到(dào)來(lái)。目前，長征六号甲、長征七号甲、長征八号等新一代中型運載火箭正在按計(jì)劃開(kāi)展研制工(gōng)作(zuò)；近地軌道(dào)運載能(néng)力最大(dà)的新一代運載火箭長征五号乙已進入試樣階段，将承擔空(kōng)間站(zhàn)艙段發射任務；重型運載重大(dà)工(gōng)程實施方案論證全面展開(kāi)，預計(jì)于2030年左右首飛(fēi)。

　　未來(lái)，随着新一代長征系列運載火箭的快(kuài)速發展，新老(lǎo)火箭将實現(xiàn)全面交替，我國運載火箭水(shuǐ)平将再次實現(xiàn)新跨越。與此同時(shí)，中國航天進出空(kōng)間和(hé)空(kōng)間運輸方式也(yě)将實現(xiàn)由一次性使用(yòng)向重複使用(yòng)、由單一航天運輸向航天運輸與空(kōng)間操作(zuò)相結合等重大(dà)突破。

　　“我們還将通過持續技術創新與基礎能(néng)力提升等措施，不斷做大(dà)做強‘長征’品牌，構建‘技術先進、成本優化、産品可靠、測發一流’的新一代長征系列運載火箭型譜，滿足國内外(wài)各種衛星發射需求，實現(xiàn)中國航天的高(gāo)質量發展。”吳燕生說。

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