一、 航天傳統精神
航天傳統精神是在20世紀50年代末我國航天事(shì)業創建時(shí)期初步萌芽，六七十年代逐步形成，八九十年代逐漸豐富并進行提煉概括，反映航天工(gōng)作(zuò)者思想境界、精神風(fēng)貌和(hé)優良作(zuò)風(fēng)的寶貴精神成果。
1956年10月8日，我國第一個導彈研究機構--國防部第五研究院正式成立，聶榮臻元帥在成立大(dà)會(huì)上(shàng)勉勵航天幹部職工(gōng)發揚自(zì)力更生、奮發圖強的精神，畢生緻力于我國的導彈事(shì)業。之後，聶榮臻在向中央提交的報(bào)告中指出:我國導彈的研究，采取“自(zì)力更生爲主，力争外(wài)援和(hé)利用(yòng)資本主義國家已有的科學成果”的方針。後經毛澤東主席批準，作(zuò)爲國防部五院的建院方針。1958年，針對(duì)建國初期我國經濟力量和(hé)工(gōng)業基礎薄弱、科學技術落後、管理(lǐ)經驗缺乏的情況，聶榮臻元帥提出了(le)“集中力量，形成拳頭，組織全國大(dà)協作(zuò)”的方針。1960年，蘇聯中止援助，我國的導彈仿制處于艱難境地，國防部五院提出了(le)“自(zì)力更生，艱苦奮鬥，克服一切困難，爲國争光”和(hé)“自(zì)力更生，發憤圖強，争口氣，突破從(cóng)仿制到(dào)獨立設計(jì)這(zhè)一關”的口号。1961年，國防部五院又倡導在研制工(gōng)作(zuò)中樹立“敢想、敢說、敢幹”和(hé)“嚴肅的态度、嚴格的要求、嚴密的方法”的“三敢”“三嚴”作(zuò)風(fēng)，提出創造一個安安靜靜、幹幹淨淨的科研環境在尖端科技工(gōng)作(zuò)中做到(dào)一絲不苟，紮紮實實地按照科學要求完成任務，一切工(gōng)作(zuò)都要嚴格保證質量。
1966年10月，周恩來(lái)總理(lǐ)針對(duì)原子彈和(hé)導彈“兩彈結合”試驗，提出了(le)“嚴肅認真、周到(dào)細緻、穩妥可靠、萬無一失”的方針。周總理(lǐ)反複強調，要按照客觀規律辦事(shì)，堅持嚴格的科學态度;要加強管理(lǐ)，遵守各種必要的規章制度;要過細地工(gōng)作(zuò)，切實保證産品質量。
經過20世紀70年代研制戰略戰術導彈、運載火箭和(hé)發射衛星，以及20世紀80年代初向太平洋海域發射洲際火箭、水(shuǐ)下(xià)發射固體推進劑火箭、研制和(hé)發射地球靜止軌道(dào)通信衛星三項重點任務，航天科技工(gōng)業發展到(dào)了(le)一個新階段，形成了(le)比較完善的科研生産體系，培養了(le)一支德才兼備的人才隊伍，培育形成了(le)寶貴的精神财富。1984年10月，航天工(gōng)業部召開(kāi)慶功授獎大(dà)會(huì)，表彰勞動模範和(hé)立功人員，在這(zhè)次會(huì)議(yì)上(shàng)總結提出了(le)航天幹部職工(gōng)在航天事(shì)業的發展中體現(xiàn)出的六種精神，即“自(zì)力更生、艱苦有鬥，大(dà)力協同、嚴肅認真、勇于攀登、獻身事(shì)業”的精神。1986年年底，在航天工(gōng)業部工(gōng)作(zuò)會(huì)議(yì)上(shàng)，提出了(le)“自(zì)力更生。大(dà)力協同、尊重科學、嚴謹務實、獻身事(shì)業、勇于攀登”的航天精神，并在以後印發的，《關于貫徹黨的十二屆六中全會(huì)決議(yì)，加強思想政治工(gōng)作(zuò)的決定》((航黨字(1987) 0031号)中，再次進行了(le)強調，指出“要振興航天事(shì)業，實現(xiàn)航天事(shì)業發展的奮鬥目标，必須大(dà)力發揚這(zhè)種航天精神”。此後，根據聶榮臻元帥倡導的“自(zì)力更生、艱苦奮鬥、大(dà)力協同、無私奉獻”精神，對(duì)航天精神的文(wén)字表述修改爲“自(zì)力更生、艱苦奮鬥、大(dà)力協同、無私奉獻、嚴謹務實、勇于攀登”。1990年5月，聶榮臻元帥親筆(bǐ)爲24字的航天精神題詞。
二、“兩彈一星”精神
“熱愛祖國、無私奉獻、自(zì)力更生、艱苦奮鬥、大(dà)力協同、勇于登攀”
“兩彈一星”精神是20世紀50年代末至70年代初，廣大(dà)國防科技工(gōng)作(zuò)者在發展“兩彈一星”事(shì)業中培育形成的寶貴精神成果。
1955年、1956年黨中央先後作(zuò)出研制原子彈和(hé)導彈的重大(dà)決策，1958年又提出要研制和(hé)發射人造衛星。一批從(cóng)國外(wài)歸來(lái)的優秀科學家與新中國培養的一批科技專家、工(gōng)程技術人員和(hé)幹部職工(gōng)一起，以滿腔熱情和(hé)奉獻精神投入到(dào)強國興邦的“兩彈一星”事(shì)業中來(lái)。他(tā)們高(gāo)舉愛國主義的偉大(dà)旗幟，胸懷強烈的報(bào)國之志，奮發圖強，默默奉獻，甘當無名英雄，付出了(le)自(zì)己的滿腔熱血和(hé)全部精力，有的甚至獻出了(le)寶貴的生命。他(tā)們在十分艱苦的條件下(xià)，完全依靠自(zì)己的力量，用(yòng)較少的投入和(hé)較短的時(shí)間，經過艱辛的攻關探索，突破了(le)導彈、原子彈、氫彈和(hé)人造衛星研制的尖端技術，取得了(le)“兩彈一星”全部發射成功的巨大(dà)成就。1960年11月，我國仿制的第一枚導彈東風(fēng)一号發射成功。1964年6月，我國第一枚自(zì)行研制的地地導彈東風(fēng)二号發射成功。1964年10月，我國第一顆原子彈爆炸成功。1966年10月，我國第一枚裝有核彈頭的東風(fēng)二号甲地地導彈飛(fēi)行試驗(“兩彈結合”試驗)成功。1967年6月，我國第一顆氫彈空(kōng)爆試驗成功。1970年4 月，我國第一顆人造地球衛星東方紅(hóng)一号發射成功。
1999年9月18日，在新中國成立50周年前夕，黨中央、國務院、中央軍委在北京召開(kāi)大(dà)會(huì)，隆重表彰爲研制“兩彈一星”作(zuò)出突出貢獻的23名科技專家，其中包括在航天部門(mén)工(gōng)作(zuò)的錢(qián)學森、任新民等9位科技專家。江澤民同志發表重要講話(huà)，熱情贊揚了(le)爲這(zhè)一偉大(dà)事(shì)業付出心血和(hé)汗水(shuǐ)的廣大(dà)科技工(gōng)作(zuò)者，精辟闡述了(le)在“兩彈一星”研制過程中體現(xiàn)出的“兩彈一星”精神，即“熱愛祖國、無私奉獻、自(zì)力更生、艱苦奮鬥、大(dà)力協同、勇于登攀”的精神。江澤民同志指出:“‘兩彈一星’精神，是愛國主義、集體主義、社會(huì)主義精神和(hé)科學精神活生生的體現(xiàn)，是中國人民在20世紀爲中華民族創造的新的寶貴精神财富。我們要繼續發揚這(zhè)一偉大(dà)精神，使之成爲全國各族人民在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設道(dào)路上(shàng)奮勇開(kāi)拓的巨大(dà)推進力量。”
三、載人航天精神
“特别能(néng)吃苦、特别能(néng)戰鬥、特别能(néng)攻關、特别能(néng)奉獻”
載人航天精神是20世紀90年代初到(dào)21世紀初，廣大(dà)航天工(gōng)作(zuò)者在黨中央、國務院、中央軍委的堅強領導下(xià)奮戰載人航天工(gōng)程，實現(xiàn)載人航天飛(fēi)行圓滿成功的過程中培育形成的寶貴精神成果。
1985年，國防科工(gōng)委和(hé)航天工(gōng)業部向中央提出了(le)将“載人航天”作(zuò)爲中國下(xià)一步航天發展方向的建議(yì)。該建議(yì)得到(dào)了(le)中央領導同志的高(gāo)度重視(shì)。1986年3月，王大(dà)珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允聯名向中央提出了(le)《關于跟蹤研究外(wài)國戰略性高(gāo)技術發展的建議(yì)》，受到(dào)了(le)鄧小(xiǎo)平同志的高(gāo)度重視(shì)，他(tā)批示“此事(shì)宜速作(zuò)決斷，不可拖延”。在鄧小(xiǎo)平同志的大(dà)力倡導下(xià)，将載人航天技術的概念研究作(zuò)爲重點發展項目的《國家高(gāo)技術研究發展計(jì)劃綱要》正式啓動。爲了(le)加強對(duì)航天事(shì)業的領導，加快(kuài)航天科技的發展，國務院、中央軍委專門(mén)成立了(le)國家航天領導小(xiǎo)組，由李鵬總理(lǐ)擔任領導小(xiǎo)組組長。1989年9月，國家航天領導小(xiǎo)組并入剛剛恢複的中央專委。此間，中央專委研讨并批準了(le)20世紀末、21世紀初我國航天的中心任務是抓好(hǎo)應用(yòng)衛星的研制生産和(hé)衛星的應用(yòng)工(gōng)作(zuò)，努力實現(xiàn)載人航天“兩抓一突破”的目标。1991年3月15日，李鵬同志邀見航天專家任新民同志，聽取了(le)有關載人飛(fēi)船(chuán)情況的彙報(bào)，并指出，我們要搞“載人航天”，從(cóng)飛(fēi)船(chuán)搞起，争取新中國成立50周年載人飛(fēi)船(chuán)上(shàng)天。6月29日，負責國家863計(jì)劃中航天科技領域的專家委員會(huì)向中央專委彙報(bào)了(le)關于發展我國載人航天的意見，建議(yì)在20世紀末建成初步配套的試驗性載人飛(fēi)船(chuán)工(gōng)程，在2010年稍後建成載人空(kōng)間站(zhàn)工(gōng)程大(dà)系統。中央專委初步同意了(le)專家委員會(huì)關于發展我國載人航天的目标設想。1992年1月8日，中央專委召開(kāi)第五次會(huì)議(yì)，專門(mén)研究發展我國載人航天問題，指出“從(cóng)政治、經濟、科技、軍事(shì)等諸多方面考慮，發展我國載人航天是必要的”。會(huì)議(yì)決定由國防科工(gōng)委負責，組織各方面專家，進行載人航天工(gōng)程技術、經濟可行性論證工(gōng)作(zuò)。出于保密需要，中國載人航天工(gōng)程被命名爲“921工(gōng)程”。8月1日，中央專委會(huì)議(yì)專門(mén)聽取了(le)載人飛(fēi)船(chuán)工(gōng)程技術、經濟可行性論證工(gōng)作(zuò)的彙報(bào)，原則同意載人航天工(gōng)程總體技術方案，并确定了(le)“三步走”的發展戰略。1992年9月21日，江澤民總書記主持召開(kāi)中共中央政治局常委會(huì)議(yì)，會(huì)上(shàng)一緻同意中央專委《關于開(kāi)展我國載人飛(fēi)船(chuán)工(gōng)程研制的請(qǐng)示》。在這(zhè)次會(huì)議(yì)上(shàng)，江澤民同志指出，要下(xià)決心搞載人航天，這(zhè)對(duì)于我國政治、經濟、科技等都有重要意義。
工(gōng)程立項後，廣大(dà)航天工(gōng)作(zuò)者牢記重托，不辱使命，執着追求，艱苦攻關，拼搏奉獻，在我國航天事(shì)業已有的基礎上(shàng)，攻克一系列關鍵技術，取得了(le)一系列重大(dà)技術突破。1998年11月10日至11日，江澤民、李鵬、朱镕基等中央領導同志先後來(lái)到(dào)北京航天城(chéng)視(shì)察載人航天工(gōng)程研制情況。在視(shì)察過程中，江澤民、李鵬、朱镕基等中央領導同志先後發表重要講話(huà)。江澤民同志特别提出要做到(dào)“一絲不苟，分秒不差”。李鵬同志強調，載人航天意義重大(dà)，一定要确保質量第一。朱镕基同志要求，要保證航天員的生命安全，從(cóng)設計(jì)到(dào)試驗，不能(néng)有任何一點馬虎，要做就做好(hǎo)，要幹就幹成。
1999年11月20日，由我國自(zì)主研制的神舟一号試驗飛(fēi)船(chuán)發射成功，并于次日安全返回。11月24日，江澤民同志在觀看(kàn)神舟一号飛(fēi)船(chuán)返回艙時(shí)說:“我所有的千言萬語，都代替不了(le)你(nǐ)們所表現(xiàn)出來(lái)的愛國主義精神。”他(tā)指出，參研參試人員身上(shàng)表現(xiàn)出來(lái)的強烈的使命感和(hé)事(shì)業心、愛國主義精神和(hé)奉獻精神，是飛(fēi)行試驗成功的精神動力。2002年3月25日，神舟三号試驗飛(fēi)船(chuán)發射成功，江澤民同志親臨現(xiàn)場并發表重要講話(huà)，指出航天科技隊伍是支特别能(néng)吃苦、特别能(néng)戰鬥、特别能(néng)攻關、特别能(néng)奉獻的隊伍。
2003年10月15日，神舟五号載人飛(fēi)船(chuán)發射成功，胡錦濤總書記親臨現(xiàn)場并發表重要講話(huà)，指出要大(dà)力弘揚載人航天精神，第一次正式使用(yòng)“載人航天精神”的提法。2003年10月16日，黨中央、國務院、中央軍委在祝賀我國首次載人航天飛(fēi)行圓滿成功的賀電中，提出要大(dà)力弘揚“特别能(néng)吃苦、特别能(néng)戰鬥、特别能(néng)攻關、特别能(néng)奉獻的載人航天精神”。
11月7日，在黨中央、國務院、中央軍委召開(kāi)的慶祝我國首次載人航天飛(fēi)行圓滿成功大(dà)會(huì)上(shàng)，胡錦濤同志指出:“在長期的奮鬥中，我國航天工(gōng)作(zuò)者不僅創造了(le)非凡的業績，而且鑄就了(le)特别能(néng)吃苦、特别能(néng)戰鬥、特别能(néng)攻關、特别能(néng)奉獻的載人航天精神。載人航天精神，是‘兩彈一星’精神在新時(shí)期的發揚光大(dà)，是我們偉大(dà)民族精神的生動體現(xiàn)，永遠值得全黨、全軍和(hé)全國人民學習。”2005年11月26日，在慶祝神舟六号載人航天飛(fēi)行圓滿成功大(dà)會(huì)上(shàng)，胡錦濤同志進一步闡述了(le)載人航天精神的實質和(hé)意義。他(tā)指出，載人航天精神主要表現(xiàn)爲:熱愛祖國、爲國争光的堅定信念，勇于登攀、敢于超越的進取意識，科學求實、嚴肅認真的工(gōng)作(zuò)作(zuò)風(fēng)，同舟共濟、團結協作(zuò)的大(dà)局觀念，淡泊名利、默默奉獻的崇高(gāo)品質。胡錦濤同志特别指出，載人航天精神是以愛國主義爲核心的民族精神和(hé)以改革創新爲核心的時(shí)代精神的生動體現(xiàn)。在全面建設小(xiǎo)康社會(huì)、加快(kuài)推進社會(huì)主義現(xiàn)代化的征程上(shàng)，一定要在全社會(huì)大(dà)力弘揚載人航天精神，增強全民族的自(zì)信心和(hé)自(zì)豪感，凝聚全民族的智慧和(hé)力量，緊抓住發展機遇，積極應對(duì)各種挑戰，戰勝前進道(dào)路上(shàng)的艱難險阻，不斷開(kāi)創中國特色社會(huì)主義事(shì)業的新局面。
2016年12月20日，習近平總書記會(huì)見了(le)天宮二号和(hé)神舟十一号載人飛(fēi)行任務航天員及參研參試人員代表，強調指出:“我們注重傳承優良傳統，發揚特别能(néng)吃苦、特别能(néng)戰鬥、特别能(néng)攻關、特别能(néng)奉獻的載人航天精神，彰顯了(le)堅定的中國特色社會(huì)主義道(dào)路自(zì)信、理(lǐ)論自(zì)信、制度自(zì)信、文(wén)化自(zì)信，爲堅持和(hé)發展中國特色社會(huì)主義增添了(le)強大(dà)精神力量。”
四、新時(shí)代北鬥精神
“自(zì)主創新、開(kāi)放(fàng)融合、萬衆一心、追求卓越”
2020年7月31日，習近平總書記莊嚴宣布，北鬥三号全球衛星導航系統正式開(kāi)通。當天，中共中央、國務院、中央軍委就北鬥三号全球衛星導航系統建成開(kāi)通緻賀電。
賀電指出：“北鬥三号全球衛星導航系統的建成開(kāi)通，是我國攀登科技高(gāo)峰、邁向航天強國的重要裏程碑，是我國爲全球公共服務基礎設施建設作(zuò)出的重大(dà)貢獻，是中國特色社會(huì)主義進入新時(shí)代取得的重大(dà)标志性戰略成果，凝結着一代代航天人接續奮鬥的心血，飽含着中華民族自(zì)強不息的本色，對(duì)推進我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設和(hé)推動構建人類命運共同體具有重大(dà)而深遠的意義。”“希望你(nǐ)們大(dà)力弘揚‘自(zì)主創新、開(kāi)放(fàng)融合、萬衆一心、追求卓越’的新時(shí)代北鬥精神，不忘初心、牢記使命，不懈探索、砥砺前行。”
中國北鬥，星耀全球。2020年6月23日，随着最後一顆組網衛星成功發射，北鬥三号全球衛星導航系統完成全球星座部署；2020年7月31日，北鬥三号全球衛星導航系統正式建成開(kāi)通，标志着我國建成獨立自(zì)主、開(kāi)放(fàng)兼容的全球衛星導航系統，成爲世界上(shàng)第三個獨立擁有全球衛星導航系統的國家。
自(zì)1994年啓動北鬥系統工(gōng)程以來(lái)，北鬥人奏響了(le)一曲大(dà)聯合、大(dà)團結、大(dà)協作(zuò)的交響曲，孕育了(le)“自(zì)主創新、開(kāi)放(fàng)融合、萬衆一心、追求卓越”的新時(shí)代北鬥精神。
在北鬥三号全球衛星導航系統建成暨開(kāi)通儀式上(shàng)，習近平總書記強調：“26年來(lái)，參與北鬥系統研制建設的全體人員迎難而上(shàng)、敢打硬仗、接續奮鬥，發揚‘兩彈一星’精神，培育了(le)新時(shí)代北鬥精神，要傳承好(hǎo)、弘揚好(hǎo)。”
當前，全球數字化發展日益加快(kuài)，時(shí)空(kōng)信息、定位導航服務成爲重要的新型基礎設施。建設獨立自(zì)主的衛星導航系統，是黨中央、國務院、中央軍委作(zuò)出的重大(dà)戰略決策。從(cóng)2000年完成北鬥一号系統建設，到(dào)2012年完成北鬥二号系統建設，再到(dào)2020年北鬥三号全球衛星導航系統全面建成并開(kāi)通服務，工(gōng)程“三步走”發展戰略取得決戰決勝。
二十六載風(fēng)雨兼程、九千日夜集智攻關，北鬥人秉承航天報(bào)國、科技強國使命情懷，團結協作(zuò)、頑強拼搏、勠力創新、攻堅克難，實現(xiàn)了(le)從(cóng)無到(dào)有、從(cóng)有到(dào)優、從(cóng)區(qū)域到(dào)全球的曆史性跨越，打造出我國迄今爲止規模最大(dà)、覆蓋範圍最廣、服務性能(néng)最高(gāo)、與百姓生活關聯最緊密的巨型複雜(zá)航天系統。這(zhè)是我國攀登科技高(gāo)峰、邁向航天強國的重要裏程碑，充分體現(xiàn)了(le)我國社會(huì)主義制度集中力量辦大(dà)事(shì)的政治優勢，對(duì)提升我國綜合國力，對(duì)推動疫情防控常态化條件下(xià)我國經濟發展和(hé)民生改善，對(duì)推動當前國際經濟形勢下(xià)我國對(duì)外(wài)開(kāi)放(fàng)，對(duì)進一步增強民族自(zì)信心、努力實現(xiàn)第二個百年奮鬥目标，具有十分重要的意義。
“天作(zuò)棋盤星作(zuò)子”，北鬥系統凝結着幾代航天人接續奮鬥的心血，飽含着中華民族自(zì)強不息的本色。廣大(dà)科技人員自(zì)力更生、發憤圖強，攻克160餘項關鍵核心技術，實現(xiàn)核心器部件百分之百國産化，首創全星座星間鏈路支持自(zì)主運行，創造兩年半時(shí)間高(gāo)密度發射18箭30星的世界導航衛星組網奇迹，展現(xiàn)着矢志自(zì)主創新的志氣骨氣；從(cóng)北鬥一号服務我國及周邊地區(qū)，到(dào)北鬥二号服務亞太地區(qū)，再到(dào)北鬥三号服務全球，中國北鬥始終立足中國、放(fàng)眼世界，相關産品出口120餘個國家和(hé)地區(qū)，全球總用(yòng)戶數超20億，讓中國的北鬥成爲世界的北鬥，書寫着開(kāi)放(fàng)融合的生動篇章；400多家單位、30餘萬名科研人員聚力攻關，2名“兩彈一星”元勳和(hé)幾十名院士領銜出征，1.4萬餘家企業、50餘萬人從(cóng)事(shì)系統應用(yòng)推廣，彰顯着萬衆一心的團結偉力；全球範圍定位精度優于10米、測速精度優于0.2米/秒、授時(shí)精度優于20納秒，不斷提升的精度，映照着追求卓越的不懈努力。
“調動了(le)千軍萬馬，經曆了(le)千難萬險，付出了(le)千辛萬苦，要走進千家萬戶，将造福千秋萬代”，新時(shí)代北鬥精神是以愛國主義爲核心的民族精神和(hé)以改革創新爲核心的時(shí)代精神在航天領域的生動诠釋，是“兩彈一星”精神、載人航天精神在新時(shí)代的赓續傳承，是中國共産黨人精神譜系的重要組成部分，必将激勵我們繼續迎難而上(shàng)、勇攀新的高(gāo)峰。
“滿眼生機轉化鈞，天工(gōng)人巧日争新。”當前，新一輪科技革命和(hé)産業變革深入發展，科技創新成爲國際戰略博弈的主要戰場，圍繞科技制高(gāo)點的競争空(kōng)前激烈。習近平總書記強調：“我們比曆史上(shàng)任何時(shí)期都更接近中華民族偉大(dà)複興的目标，我們比曆史上(shàng)任何時(shí)期都更需要建設世界科技強國”。奮進新征程、建功新時(shí)代，必須大(dà)力弘揚新時(shí)代北鬥精神，堅持獨立自(zì)主、自(zì)力更生，瞄準“卡脖子”難題，攻克關鍵核心技術，走中國特色自(zì)主創新道(dào)路；堅持開(kāi)放(fàng)包容、互促共進，聚四海之氣、借八方之力，在開(kāi)放(fàng)合作(zuò)中提升創新能(néng)力、塑造發展優勢，爲世界貢獻更多中國智慧、中國方案、中國力量；堅持萬衆一心、團結共進，充分發揮新型舉國體制優勢，集中力量辦大(dà)事(shì)，心往一處想、勁往一處使，彙聚同心共築中國夢的強大(dà)合力；堅持追求卓越、精益求精，不斷向科學技術廣度和(hé)深度進軍，推進高(gāo)水(shuǐ)平科技自(zì)立自(zì)強。
五、探月精神
“追逐夢想、勇于探索、協同攻堅、合作(zuò)共赢”
2019年1月3日，嫦娥四号探測器順利在月球背面預選區(qū)馮·卡門(mén)撞擊坑着陸；11日，嫦娥四号着陸器、玉兔二号巡視(shì)器順利完成互拍(pāi)成像，任務取得圓滿成功，中共中央、國務院、中央軍委緻電祝賀。
賀電指出：“嫦娥四号任務是我國探月工(gōng)程四期的首次任務，在人類曆史上(shàng)首次實現(xiàn)了(le)航天器在月球背面軟着陸和(hé)巡視(shì)勘察，首次實現(xiàn)了(le)月球背面同地球的中繼通信，并與多個國家和(hé)國際組織開(kāi)展了(le)具有重大(dà)意義的國際合作(zuò)。”“工(gōng)程全線以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和(hé)黨的十九大(dà)精神爲指引，大(dà)力實踐‘追逐夢想、勇于探索、協同攻堅、合作(zuò)共赢’的探月精神，以實際行動落實創新驅動發展戰略、推動構建人類命運共同體。”
（一）追逐夢想
“偉大(dà)事(shì)業都始于夢想。”如今中華民族飛(fēi)天攬月的千年夙願已經實現(xiàn)。“嫦娥”一次又一次成功奔月，曾經遙不可及的蒼穹再也(yě)無法阻擋中華兒女不斷探索的腳步。
世界上(shàng)許多國家都曾出台過不同的探月計(jì)劃，成功兌現(xiàn)探月諾言的國家并不多。中國航天人仰望星空(kōng)、腳踏實地，以“繞、落、回”的合理(lǐ)部署，一步一個腳印地實現(xiàn)了(le)既定計(jì)劃，不超預算(suàn)、不降指标、不誤時(shí)間，在探月領域實現(xiàn)了(le)從(cóng)“跟跑”到(dào)“并跑”再到(dào)部分“領跑”的紮實進步，向全世界交出了(le)漂亮(liàng)的答(dá)卷。
過去，我國中小(xiǎo)學教材中涉及月球、月表的插圖，都基于美(měi)國探月拍(pāi)攝的圖像。自(zì)嫦娥一号獲取了(le)我國首幅月面圖像和(hé)120m分辨率全月球立體影像圖、高(gāo)程圖、月表元素含量分布圖等重要圖像資料後，我國的中小(xiǎo)學教材很(hěn)快(kuài)換上(shàng)了(le)嫦娥一号拍(pāi)攝的圖像。
30多年前，嫦娥一号衛星總設計(jì)師、總指揮葉培建院士在國外(wài)的展覽櫥窗前第一次見到(dào)了(le)月球岩石樣本。而就在2019年，葉培建親曆并見證了(le)嫦娥四号在人類曆史上(shàng)首次登陸月球背面的全過程。
好(hǎo)飯不怕晚。我國探月工(gōng)程呈現(xiàn)出了(le)起點高(gāo)、投入少、科技産出多、發射成功率高(gāo)等顯著特征。“與月亮(liàng)相約，我們無疑是認真的！”中國探月工(gōng)程總設計(jì)師吳偉仁院士說，中國探月的每一個大(dà)膽設想、每一次成功實施，都是爲了(le)兌現(xiàn)對(duì)人民的莊嚴承諾，是一棒接着一棒幹、一步一個腳印走出來(lái)的逐夢之旅。
（二）勇于探索
探月工(gōng)程，從(cóng)啓動開(kāi)始，就對(duì)一系列核心技術展開(kāi)“正面攻堅”——
14年前，嫦娥一号獲取了(le)當時(shí)世界上(shàng)最完整的一幅全月圖。
9年前，嫦娥三号探測器在月球軟着陸，其着陸器成爲世界上(shàng)在月面工(gōng)作(zuò)時(shí)間最長的航天器。
2020年冬天，嫦娥五号任務創造出5個“中國首次”：一是地外(wài)天體的采樣與封裝，二是地外(wài)天體的起飛(fēi)，三是月球軌道(dào)交會(huì)對(duì)接，四是攜帶樣品高(gāo)速地球再入，五是樣品的存儲、分析和(hé)研究。
一個又一個“首次”背後，是中國航天人對(duì)未知(zhī)空(kōng)間和(hé)科學事(shì)業永不停歇的探索。
嫦娥五号從(cóng)月球返回進入地球時(shí)，速度接近第二宇宙速度，遠高(gāo)于第一宇宙速度。以如此高(gāo)的速度穿過大(dà)氣層進入地球，難度可想而知(zhī)。
如何解決落點精度問題？
科研團隊攻堅克難，創造性地采用(yòng)了(le)“半彈道(dào)跳躍式”再入，俗稱“打水(shuǐ)漂”：再入地球時(shí)，嫦娥五号保持了(le)與初始一緻的速度、姿态、角度等，通過升力控制，最終實現(xiàn)了(le)對(duì)飛(fēi)行軌迹的航向控制和(hé)俯仰控制，使之精準落在預定着陸地點。
從(cóng)一個個設想到(dào)一場場試驗，每一次的技術突破和(hé)難關攻克，都是勇于探索精神的生動實踐。
（三）協同攻堅
到(dào)底有多少人參與了(le)我國的探月工(gōng)程？沒有人能(néng)給出一個确切的數字。
探月工(gōng)程作(zuò)爲我國航天領域迄今爲止難度最大(dà)、複雜(zá)程度最高(gāo)的任務，包括港澳地區(qū)在内的全國數千家單位、數萬名科技工(gōng)作(zuò)者參與其中，既有來(lái)自(zì)航天央企和(hé)配套科研院所等傳統“國家隊”的，也(yě)有來(lái)自(zì)高(gāo)新技術公司企業等民營機構的。
習近平總書記指出：“嫦娥五号任務的圓滿成功，标志着探月工(gōng)程‘繞、落、回’三步走規劃圓滿收官，是發揮新型舉國體制優勢攻堅克難取得的又一重大(dà)成就，是航天強國建設征程中的重要裏程碑，對(duì)我國航天事(shì)業發展具有十分重要的意義。”
探月工(gōng)程成功的背後是全國人民大(dà)力支持的結果，是全國軍民商各要素的大(dà)力協同、密切配合，充分體現(xiàn)了(le)新型舉國體制的制度優勢。
2007年，嫦娥一号任務執行期間，在衛星設備即将運送至目的地、等待科研人員卸車開(kāi)展後續工(gōng)作(zuò)的緊要關頭，82名科研人員卻因飛(fēi)機晚點滞留在了(le)北京首都機場。在了(le)解到(dào)這(zhè)一緊急情況後，民航當即決定，重新協調一架飛(fēi)機運送科研人員。當82位科研人員成功登機後，才發現(xiàn)位置不夠，還差2個座位。空(kōng)乘通過廣播向乘客說明(míng)情況：“探月工(gōng)程嫦娥一号的科研人員要搭乘本次航班去執行任務，現(xiàn)在還差兩個位置，有哪兩位乘客願意讓出座位嗎？”話(huà)音(yīn)剛落，兩位陌生乘客立刻起身收拾行李、走下(xià)飛(fēi)機……
億萬雙手，托舉“嫦娥”；億萬顆心，牽挂“嫦娥”。探月工(gōng)程由衛星、運載火箭、發射場、測控和(hé)地面應用(yòng)等五大(dà)系統組成，是一項複雜(zá)的多學科高(gāo)技術集成的系統工(gōng)程。中國探月的每一步跨越，都凝結了(le)幾千家單位、幾萬名科技工(gōng)作(zuò)者與解放(fàng)軍指戰員的心血和(hé)智慧。
2021年2月22日，習近平總書記在會(huì)見探月工(gōng)程嫦娥五号任務參研參試人員代表并參觀月球樣品和(hé)探月工(gōng)程成果展覽時(shí)強調：“要弘揚探月精神，發揮新型舉國體制優勢，勇攀科技高(gāo)峰，服務國家發展大(dà)局，一步一個腳印開(kāi)啓星際探測新征程，不斷推進中國航天事(shì)業創新發展，爲人類和(hé)平利用(yòng)太空(kōng)作(zuò)出新的更大(dà)貢獻。”
（四）合作(zuò)共赢
嫦娥五号任務立項之初，在一次探測器方案評審時(shí)，有專家提出了(le)反對(duì)意見：“機構運動太多，環節也(yě)太多，每一個動作(zuò)都是瓶頸式的風(fēng)險點，一個環節不行，後面的都不行了(le)。任務風(fēng)險太大(dà)。”
“探月工(gōng)程的難點在哪裏？最難的就是把這(zhè)麽多複雜(zá)的東西串聯成爲一個整體。嫦娥五号是我們整個單次航天任務最複雜(zá)的一個系統任務，每一個過程都是任務的單點任務。單點任務就意味着，如果過程中間有一個環節出了(le)問題，那後面的任務就沒辦法繼續。所以每一個環節都是核心。”探月工(gōng)程三期總設計(jì)師胡浩說。
無論是白(bái)發蒼蒼的院士專家、伴随探月工(gōng)程成長的科技領軍人物，還是初出茅廬的科研“新兵”，是他(tā)們共同伸出的雙手，托舉了(le)“嫦娥”一次次成功飛(fēi)天。
探索浩瀚宇宙不僅承載着中國人的飛(fēi)天夢想，還是全人類的共同夙願。
2019年，嫦娥四号的奔月之旅就搭載了(le)由荷蘭、德國、瑞典、沙特科學家參與研制的4台科學載荷，其着陸器上(shàng)有德國研制的月表中子及輻射劑量探測儀，巡視(shì)器上(shàng)有瑞典研制的中性原子探測儀，中繼星上(shàng)配置着荷蘭低(dī)頻射電探測儀。中國在南美(měi)建設的阿根廷深空(kōng)站(zhàn)參與了(le)嫦娥四号測控任務，歐洲航天局測控站(zhàn)也(yě)提供了(le)支持。而保障嫦娥四号安全度過月夜的，則是中國與俄羅斯合作(zuò)的同位素熱源……
中國對(duì)外(wài)層空(kōng)間“合作(zuò)探索、共同開(kāi)發、和(hé)平利用(yòng)”的主張，爲人類拓展生存空(kōng)間、構築太空(kōng)夢想貢獻了(le)中國智慧、中國精神、中國力量。開(kāi)放(fàng)合作(zuò)的中國航天，正積極利用(yòng)雙邊、多邊的合作(zuò)機制，大(dà)力開(kāi)展空(kōng)間科學、空(kōng)間技術、空(kōng)間應用(yòng)等領域的國際合作(zuò)，不斷擴大(dà)探月朋友圈。
開(kāi)放(fàng)務實的合作(zuò)态度和(hé)共赢模式，是我國在航天領域構建人類命運共同體的又一次重要實踐。目前，我國已經與德國、瑞典、荷蘭、智利、沙特、俄羅斯、歐洲航天局等國家及國際組織在深空(kōng)探測領域開(kāi)展了(le)廣泛深入的交流與合作(zuò)，走出了(le)一條探索浩瀚宇宙、和(hé)平利用(yòng)太空(kōng)的中國道(dào)路。
